在道路上设置标线，引导交通流量，防止交通事故的发生，是交通设施的重要组成部分。标志施工工艺对标志质量有直接影响。在北京道路画线施工过程中，常遇到很多问题。让我们一起来了解问题和解决方案吧。

1.标线施工中遇到标线表面纵向起筋或拉槽。这一般是由于烧焦的涂料或小石子等粒状物堵在标线机斗槽出口处，引起标线时出现的现象。施工中严格控制温度，禁止烧结和异物混人，及时检修斗槽刮板，施工前斗槽喷火预热，可以防止此类问题发生。

2.边缘不齐、有毛边。这种情况一般出现于沥青路面，沥青混凝土路面趋向于粗糙而平整，原因一般是涂料加热温度过高涂料流动性过大，流入路表面孔隙;或者温度过低，涂料刮敷后即凝固致使边缘不齐。处理办法可以根据路面粗糙程度及施工季节气温的不同，选择合适的涂料温度。

5.颜色不均匀。涂料加热温度过高或熔融釜底部残料烧焦，有煤烟混入，都会使标线颜色不均匀。涂料熔融前应将熔融釜清理干净，加强温度控制，能够防止这种情况出现。

6.标线超厚。特殊标线如斑马线、箭头、字符等施工时，因标线车车轮间距较小，车轮不可避免地会轧到模板或已刮涂敷标线上，使刀口与路面间距变大，涂料厚度变厚。解决办法，一是减小模板厚度，降低刀口;二是更换车轴，加大车轮间距，避免车轮运行中有较大起伏。

8.表面有气泡和麻。施工期间，空气潮湿。路面涂高温涂料后，将路面内的水分加热成蒸汽，容易产生气泡。因此，在雨后或空气特别潮湿时，不应进行标记施工。